Hmlové svetlo je akési funkčné kontrolné svetlo inštalované pred a za autom.Slúži najmä na označenie úlohy vozidla.Pred autom je nainštalovaný pár hmlových svetiel.Dvojica hmlových svetiel je inštalovaná aj za autom.Vo všeobecnosti sa inštaluje do hmlového svetla.Hmlové svetlo pred autom bude o niečo nižšie ako svetlomety.Farba hmlových svetiel je jasná, zohráva najdôležitejšiu úlohu.Farba je vo všeobecnosti žltá alebo červená, aby sa dosiahol najsilnejší prienik, ale veľa ľudí Pri používaní hmlových svetiel sa vyskytnú určité chyby.Nasleduje podrobné vysvetlenie úlohy hmlových svetiel a súvisiaceho zdravého rozumu.
Farba predných a zadných hmlových svetiel je skutočne odlišná!Hmlové svetlo je rozdelené na predné hmlové svetlo a zadné hmlové svetlo.Predné hmlové svetlo je vo všeobecnosti jasne žlté a zadné hmlové svetlo je červené.Ide hlavne o absorbovanie ich podstaty, červená a žltá sú najprenikavejšie farby, ale červená znamená „žiadny prístup“, preto si vyberte žltú.
Zjednodušene povedané, hmlovka má zvýšiť súdržnosť svetla prostredníctvom viacnásobných lomov krytu lampy.Najmä pri použití v podmienkach nízkej viditeľnosti musí mať dostatočnú penetračnú silu.Kvôli nízkej viditeľnosti v hmle je výhľad vodiča obmedzený.Svetlo môže zvýšiť dojazd, najmä žlté svetlo proti zahmlievaniu má silný prienik svetla, čo môže zlepšiť viditeľnosť vodiča a okolitých účastníkov premávky, takže auto a chodec sa môžu nájsť na diaľku.
Vieme, že hmlové svetlo auta sa delí na predné hmlové svetlo a zadné hmlové svetlo.Funkcia hmlového svetla je odlišná od ostatných svetiel na aute.Nepoužíva sa na osvetlenie, pretože hmlové svetlo používa rozptylový dôstojník.Svetlo je možné vidieť z akéhokoľvek uhla.Intenzita svetla spôsobuje, že hmlovka auta veľmi dobre preniká do hmly.Predné hmlové svetlo môže vodičovi pripomínať jazdu v hmlistom počasí.Funkciou zadného hmlového svetla automobilu môže byť
Za poveternostných podmienok, ako je hmla s nízkou viditeľnosťou, je stav vozidla jasne známy, aby sa zabránilo vodičovi zadného vozidla naložiť predné vozidlo.
Jedna vec však musí byť jasná, že hoci je hmlové svetlo rozptylové, je zdravý rozum osvetľovať len malú oblasť v blízkosti auta, ale neodporúča sa používať hmlové svetlo za normálnych podmienok, pretože ak je žiadna hmla V prípade použitia je intenzita svetla dostatočná na to, aby oslnila oči vodiča oproti idúceho auta, efekt je až na druhom mieste za diaľkovými svetlami a hmlové svetlo sa neodporúča v prípade silného dažďa.
Kedy používate hmlové svetlá?Nehovorte mi, že je to ľahké.Nie je daždivo alebo hmla?Odhaduje sa, že tento zdravý rozum poznajú už päťročné deti!Použitie hmlových svetiel nie je len to, ale čo sa týka ich použitia, pozrime sa na smerodajné tvrdenie:
Keď je viditeľnosť medzi 200 m a 500 m, musia byť zapnuté stretávacie, šírkové a zadné svetlo.Rýchlosť by nemala prekročiť 80 km/h a predný jazdný pruh toho istého jazdného pruhu musí udržiavať vzdialenosť viac ako 150 m.
Keď je viditeľnosť 100-200 m, musí byť zapnuté hmlové svetlo, stretávacie svetlo, šírkové svetlo a zadné svetlo.Rýchlosť by nemala presiahnuť 60 km/h a vzdialenosť medzi predným a predným vozidlom by mala byť 100 m alebo viac.
Keď je viditeľnosť 50-100 m, mali by byť zapnuté hmlové svetlo, stretávacie svetlo, šírkové svetlo a zadné svetlo.Rýchlosť by nemala prekročiť 40 km/h a vzdialenosť od predného vozidla by mala byť väčšia ako 50 m.
Pri dohľadnosti menšej ako 50 m vykoná oddelenie riadenia dopravy OOPP opatrenia na uzavretie rýchlostnej cesty v čiastočných a úplných úsekoch v zmysle predpisov.
To znamená, že hmlové svetlo sa použije iba vtedy, keď je viditeľnosť menšia ako 200 m.
Pri používaní hmlovky je navyše potrebné dbať na niektoré aspekty.Len pri správnom spôsobe používania môže hmlovka dobre fungovať a pri každodennom jazdnom procese bude veľa vodičov používať hmlu v dôsledku nesprávneho používania.Svetlá spôsobujú dopravné nehody a dokonca aj obete na životoch a jednu vec, ktorú musíme vedieť, je, že používanie hmlových svetiel podlieha aj zákonným obmedzeniam.Tu je niekoľko poznámok o používaní hmlových svetiel.
1. Pre všeobecné automobilové hmlové svetlá ich viditeľnosť počas návrhu
Vo všeobecnosti je to asi 100 metrov.Preto je potrebné zapnúť hmlové svetlo, keď je viditeľnosť menšia ako 100 metrov.V rôznych podmienkach je obmedzená aj rýchlosť auta a vzdialenosť medzi autami.Za normálnych podmienok, keď je viditeľnosť medzi 100 a 200 metrami, mali by byť zapnuté aj hmlové svetlá a rýchlosť auta by mala byť obmedzená na 80 kilometrov za hodinu a vzdialenosť medzi autami by mala byť väčšia ako 150 metrov. .Keď je viditeľnosť medzi 50 a 100 metrami, musia byť zapnuté hmlové svetlá a rýchlosť auta nesmie prekročiť 40 kilometrov za hodinu a vzdialenosť medzi autami musí byť väčšia ako 50 metrov.
2. Pre použitie hmlových svetiel môže byť veľa ľudí, ktorí nevedia, teda keď je viditeľnosť len niekoľko desiatok metrov, napríklad 30 metrov, aj keď zapnete hmlové svetlá. , stále to nemá vplyv, pretože tento Čas ďaleko prekročil bezpečnú vzdialenosť, rezort dopravy síce v tomto čase uzavrie cestu, no aj tak je potrebné, aby tieto poznatky poznali aj ľudia v iných geografických oblastiach.
3. Okrem použitia v hmlistom počasí môžu hmlové svetlá poskytnúť dobrú priepustnosť svetla v podmienkach silného sneženia a prachu a snažte sa vyhnúť dvojitému blikaniu svetiel v hmlistom počasí, najmä pri odbočovaní.Keď je čas, je ľahké spôsobiť dopravnú nehodu.
4. Vo všeobecnosti je predné svetlo do hmly žlté a zadné svetlo do hmly červené.Dôvodom je, že červená značka znamená nulovú premávku, čo môže zohrávať lepšiu varovnú úlohu.
Štát má určité predpisy o nastavení hmlových svetiel, aby každý mohol zabezpečiť bezpečnosť počas procesu jazdy.Každý musí tiež pochopiť štyri vyššie uvedené body o hmlových svetlách, len za správnych jazdných podmienok.Aby bola plne zaručená ich vlastná bezpečnosť.
Čas odoslania: 23. apríla 2023