S rozvojom automobilového trhu sa spoločnosti zaoberajúce sa automobilovými formami modernizujú aj v oblasti riadenia aj výroby. Nasledujú vývojové charakteristiky podnikov zaoberajúcich sa automobilovými formami:
1. Dizajn sa stáva viac
Objem údajov o karosérii vozidla je veľký, koordinačná práca každého komponentu a dielu je väčšia a údaje sa často opakovane menia. Ide o normálny jav v procese vývoja, ktorý musí továreň na vývoj foriem bezpodmienečne akceptovať a musí sa rýchlo implementovať do procesu vývoja foriem. To viedlo k väčšiemu vývoju foriem, vrátane zmien v pláne vývoja foriem, konštrukčných zmien a zmien vo výrobe. Výrobcovia automobilov však vo všeobecnosti nemenia dobu výstavby a továreň na vývoj foriem musí zabezpečiť dobu výstavby v súlade s požiadavkami na kvalitu, čo kladie prísne požiadavky na továreň na vývoj foriem.
2. Vysoké požiadavky na kvalitu
So zvyšujúcou sa úrovňou výroby automobilov v Číne sa zvyšujú aj požiadavky na kvalitu vozidiel. V prípade závodov na vývoj foriem sa požiadavky na rozmerové tolerancie, povrchové úpravy, využitie materiálu, zložitosť štruktúry formy, úroveň automatizácie foriem a životnosť formy približujú k medzinárodnej pokročilej úrovni. Väčšina akceptačných kritérií pre formy od výrobcov originálnych dielov (OEM) používa medzinárodné štandardy a požiadavky na kvalitu sa stávajú čoraz prísnejšími. V prípade závodov na vývoj foriem sa kvantifikujú akceptačné údaje a vylučuje sa ľudský faktor.
3. Krátke dodanie zákazníkovi
Aby automobilky splnili požiadavky konkurencie na trhu, snažia sa skrátiť cyklus vývoja nových produktov. Bežný cyklus vývoja foriem pre vozidlá je zvyčajne okolo 16 mesiacov, zatiaľ čo čínski výrobcovia vozidiel dávajú továrňam na výrobu foriem iba 8 – 10 mesiacov a niektorí dokonca ponúkajú 6 mesiacov alebo menej. Vzhľadom na potreby konkurencie výrobcov foriem je čas vývoja vo všeobecnosti určený výrobcami vozidiel. Preto sa cyklus vývoja foriem stal ukazovateľom úrovne schopností každej továrne na výrobu foriem. Pre továreň na výrobu foriem je úlohou zabezpečiť úroveň a kvalitu vývoja foriem v krátkom čase. Je to náročná skúška a stelesnenie manažmentu.
„Automobilové financovanie je najziskovejším článkom v medzinárodnom reťazci automobilového priemyslu. Miera zisku, ktorú spoločnosti zaoberajúce sa financovaním automobilov prinášajú výrobcom automobilov, sa pohybuje od 30 % do 50 % a zisky z podnikania s financovaním automobilov môžu predstavovať zisky globálneho automobilového priemyslu. Približne 24 % spoločnosti.“ Luo Baihui, generálny tajomník Medzinárodnej modelovej asociácie, uviedol, že zo skúseností rozvinutých krajín sú spoločnosti zaoberajúce sa financovaním automobilov nevyhnutným a dôležitým členom moderného systému predaja automobilov a spoliehajú sa na výrobcov originálnych dielov (OEM), ktorí slúžia rozvoju trhu s výrobcami. Rast spotrebiteľského dopytu po automobiloch a návratnosť výrobných fondov výrobcov vozidiel umožnia hladký priebeh reprodukcie spoločnosti v uvoľnenejšom prostredí trhového dopytu.“
Čas uverejnenia: 23. apríla 2023